Kā atrast sākuma un darbojas tinumu ar vienfāzes motoru
Šķiet, ka varētu būt vieglāk apskatīt etiķetes, shēmas un noteikt, ko darīt, ja ne viens, ne otrs nav kā atrast sākuma un darbojas tinumu? Šajā rakstā es jums pateiks un parādīs piemēru, kā definēt mērķa tinumiem notiek, ja ir pašiem faktoriem nav marķējuma.
vizuāla pārbaude
Piemēram, es ņemšu apskatīt dzinēju AEP 16UHL4 220V 180WPaliek pāri no vecās padomju veļas mašīna, devusies metāllūžņos.
Veicot vizuālo apskati es atklāju, ka nevienu tagu informāciju, kas nav nosaukuma. Bet rakt dziļāk internetā un atrada aprakstu, es sapratu, ka man dzinējs sākt tinumu stafetes sākumu.
No dzinēja pati ir četri vadi, divi no tiem netīrs zila, un divi sarkanā un rozā. Tas ir loģiski pieņemt, ka šis secinājums sākuma un darbojas tinumu.
Bet šeit ir daži start-up, un ko darba, nav skaidrs, jo nav atzīmes.
Bet tas nav problēma, tagad es jums pateiks, kā tikt galā ar šādu situāciju tinumiem.
diriģents šķērsgriezums
Pirmā lieta, jums vajadzētu pievērst uzmanību, ir biezums vadi nāk no motora. Pāris visu, kas būs plānāks, skatiet sākuma spoli, un vienu, kas ir biezāka darbam.
Manā gadījumā vadi ir tāds pats šķērsgriezums, tāpēc, lai noteiktu "acs" nedarbojas.
Bet, ja jūsu gadījumā konkrēti parāda atšķirība biezums nav vērts dzīves uzticība tikai diametrs, tas ir svarīgi, lai noteiktu pretestību tinumu.
Zinot šo faktu, mēs ejam uz definīciju tinumu pretestības
Mēs izmērīt pretestību tinumu
Lai tas multimetrs izvēlēties nepārtrauktības funkciju (vai nu pretestības mērījumi)
Tad ņem galus ierīces un jebkuru divas izejas no dzinēja un izmērīt
Gadījumā, ja ierīce bloks norādīts, tas jāņem otru galu un atkārtotu mērījumu.
Kā mēs varam redzēt šajā vienošanās zonde pretestība ir 16,5 omi, atcerieties (rakstīt) datu. Tagad mēs nozvejas multimetrs zondes uz diviem atlikušajiem izejas, kā arī ražo pretestības mērījumus.
Mēs saņēmām 34,4Om. Tas ir arī ierakstīts un, salīdzinot ar iepriekšējiem mērījumiem.
Un kā zināms strādā spole vienmēr ir zemāka pretestība salīdzinot ar starteri. Zinot to, mēs tagad varam droši teikt, ka: pirmais spole (ar sarkano un rozā vadiem) darbu, un otrais spole (zilā izolācija) palaišanas.
Lai neskatīties nākotnē, kur daži tinumu atzīmēt tos. Šiem mērķiem, es parasti izmanto vinila caurule.
Saskaņā ar pašreizējiem valsts standartiem produkcijas tinumi ir atzīmētas šādi:
1. U1 - U2 - darbojas tinumu.
2. B1- B2 - sākt tinumu.
Šādā gadījumā motora izejas 4 vadi, bet pāri dzinējiem, kuros ražotājam celta tikai trīs.
Šajā variantā mēs rīkojieties šādi:
Pretestības mērījumi tiek veikti līdzīgs iepriekš aprakstīto metodi. Mēs atzīmēt mūsu vadi burtiem A, B, C.
Mēs izmērīt pretestību starp galiem "A - B", tad starp "B - C", un starp termināliem "A - C"
Tagad rakstīt (atcerēties) Iegūt vērtību mūsu
No visa iepriekš minētā, ir secināts:
A - B - darbojas tinums
B - C - Start tinums
A - C - secīgi savienotas palaišanas un strādājot ar kopējo pretestību no tinumu.
secinājums
Tādējādi, jūs varat ātri un viegli noteikt, kur start-up, un, ja darbības tinumu tieši dzinējā, kas var būt klāt marķējumu. Ja raksts ir noderīga, lai jums, jūs sapratīsiet, ka patīk. Paldies par uzmanību!