Izdomāju, ka no vieglā auto - apvidus auto tiks izgatavotas vairākas ķēdes. Izrādījās, ka jūs varat tikai pasliktināt situāciju. Dalos reālā pieredzē.
Vai būvniecības kanālā ir raksts par automašīnām? Un tas notiek. Tas ir tikai mans squatter, tas nevar iztikt bez manas mašīnas. Un visi celtniecības darbi sākas ar to, ka man vienkārši jānokļūst savā mājā. Un dažreiz tas ir grūti.
Draugi, visi ir milzīgi sveiki. Es neticu šādām sakritībām, visticamāk, es pats piesaistīju visus šos notikumus ...
Burtiski šī gada sākumā nolēmu papildināt sava auto ziemas arsenālu ar rokassprādzēm pretslīdes (bija problēmas ar braukšanu pa mūsu SNT nenotīrītajiem ceļiem, un es nolēmu, ka tas ir palīdzēs).
Un viņš nenopirka gatavu variantu, bet nolēma visu darīt pats.
Par laimi, dizains ir vienkāršs, un viss izrādījās izdarīts diezgan ātri. Sīkāku informāciju par šo procesu es jau rakstīju jūsu kanālā, lasiet.
Bet aproču izgatavošana ir viena lieta, bet testēšana praksē ir pavisam kas cits.
Tieši rakstā, kurā aprakstīju pretslīdes aproču ražošanu, minēju, ka noteikti rakstīšu, ja būs iespēja tās pārbaudīt. Un acīmredzot viņš to izdarīja ...
Burtiski katru otro dienu es "apsēdos" netālu no savas mājas.
Un ne daudz, bet viņš pats nevarēja pakustēties, riteņi saslīdēja.
Pietika nedaudz pašūpot mašīnu un es devos prom (tEs ēdu vairāk, nekā tur bija mana sieva, un vairāk nekā vienu reizi man palīdzēja ar to).
Bet es nolēmu izmēģināt jaunumu ...
- Vispirms uzvelkot vienu rokassprādzi katram ritenim, un arī paslīdēju vienā vietā.
- Tad viņš bija ģērbies pa vienam, un šķita, ka automašīna sāka izlauzties cauri.
- Bet tad lietas kļuva tikai sliktākas.
Mēģinot virzīties uz priekšu, atpakaļ, izritināju tādu trasi, ka praktiski uzsēdos uz "vēdera". Tajā pašā laikā ķēdes neuzlaboja saķeri ar sniegu, bet vienkārši uzara to, pārvēršot to irdenā masā.
Lēnām un smagi soļojot, taisni uz priekšu un griežot stūri, es izmēģināju visu iespējamo, bet nevarēju tikt ārā. Un bija brīži, kad tu izlaužies no vecās uzartās trases, bet mašīna ir jaunā vietā, tā atkal sāk aprakt.
Pēc stundu ilgas agonijas es padevos.
Viņš noņēma rokassprādzes, un ar sievas un kaimiņa palīdzību automašīnu izdevās izglābt. Man atliek tikai apjukums.
Kāpēc tad viņi vispār izgudro un pārdod šādas ierīces?
Un šeit viss izrādījās kā labi zināmajā teicienā: "tā nebija spole..."
Tikko nolēmu sniega ķēdes pārveidot par kvadraciklu ķēdēm.
Lai gan šo aproču patiesais mērķis ir uzlabot saķeri uz slidenas virsmas (piemēram, uzkāpt kalnā, uz ceļa ir ledus).
Un vaļīgām virsmām (sniegam vai smiltīm) ķēdes darbojas kā gaļasmašīna.
Protams, jūs varat mēģināt iet ļoti lēni, bet viena nepareiza kustība, un jūs pārāk paātrinājāt, un riteņi sagriezās, un atpakaļ nav.
Bet es savas ķēdes nemetīšu.
- Pirmkārt, pēc stundu ilgas smagas slīdēšanas tās palika neskartas (bultskrūves nelocījās, jostas neplīsa). Tas nozīmē, ka dizains ir uzticams.
- Nu un, otrkārt, varbūt kādreiz būs jākāpj slidenā kalnā, tad tiksim nost...
Pa to laiku vienmēr braucu ar sievu ar lāpstu ar neveiksmi, citādi kaimiņi ne vienmēr nāk palīgā.
Draugi, gaidu jūsu viedokli komentāros. Noteikti dalieties pieredzē un padomos. Mazgāšanas ir vēl kādas nianses, kuras neņēmu vērā?
Abonēt kanālu, un patīk 👍. Šeit ir visa mājas celtniecības vēsture ar savām rokām un viss, kas ar to saistīts.