Es jautāju pazīstamam automehāniķim, kā uzzināt, kad ir pienācis laiks nomainīt bremžu šķidrumu, viņš parādīja vienkāršu veidu
Pagājušajā nedēļā es atvedu savu "veco kundzi" uz degvielas uzpildes staciju pie sava drauga Vasilija Ivanoviča, lai nomainītu eļļu dzinējā (kopš pēdējās nomaiņas automašīna ir nobraukusi nedaudz vairāk kā 10 tūkstošus kilometru).
Izmantojot šo iespēju, es vienlaikus nolēmu viņam to pajautāt kā uzzināt, kad ir pienācis laiks nomainīt bremžu šķidrumu. Es nopirku šo automašīnu pagājušajā gadā, un es nezinu, kādā stāvoklī ir bremžu šķidrums un cik ilgi iepriekšējais īpašnieks to mainīja. Kā jūs zināt, bremžu šķidrumam ir viena īpašība, tā absorbē mitrumu no gaisa (higroskopiskums). Pārmērīgs mitruma daudzums var izraisīt ne tikai dažu bremžu sistēmas daļu koroziju, bet arī pilnīgu bremžu atteici, kas rada visbēdīgākās sekas.
Kopumā, cik es zinu, saskaņā ar rokasgrāmatu šo palīgmateriālu ieteicams mainīt ik pēc 2 gadiem, un pedantiskie eiropieši to arī dara, bet mūsējie cilvēki bieži neievēro šos ieteikumus, un esmu vairākkārt dzirdējis, ka bremžu šķidrums jāmaina pēc 6 gadu darbības vai 90 tūkstošiem apgr./min. km nobraukuma, taču tas ir nedaudz apšaubāms, jo paša bremžu šķidruma derīguma termiņš nav ilgāks par 5 gadiem.
Manuprāt, pieredzējis automehāniķis Vasilijs Ivanovičs sacīja: "Principā eiropieši visu dara pareizi, bet tomēr lai precīzi uzzinātu, kad jāmaina bremžu šķidrums, jums vienkārši jāmēra tajā esošā mitruma daudzums. To var izdarīt ļoti vienkāršā veidā, pat bez īpaša testera.. Es jums tagad parādīšu ".
Lai to izdarītu, mums ir nepieciešams visizplatītākais multimetrs, kāds ir gandrīz katram mājas vīrietim.
Mēs pakļaujam to pastāvīgam 20 V spriegumam.
Tad mēs atskrūvējam bremžu šķidruma tvertnes vāku un noliekam to malā.
Tagad mēs ņemam plus zondi un uzliekam to uz akumulatora plus.
Un mēs iemērkam mīnus zondi tvertnē ar bremžu šķidrumu un redzam, kādu spriegumu rada multimetrs.
Kā redzat, manā gadījumā multimetrs rādīja 6,3 V. Ko tas nozīmē? Un tas liek domāt, ka man noteikti ir pienācis laiks nomainīt bremžu šķidrumu.
Šeit Vasilijs Ivanovičs paskaidroja: "Ja multimetrs dod vērtību, kas lielāka par 3 V, tad bremžu šķidrums ir zaudējis savas īpašības un ir jāmaina.. Tas ir saistīts tieši ar tā higroskopiskumu. Jo augstāka ir multimetra vērtība, jo vairāk mitruma absorbē bremžu šķidrums un jo vairāk strāvas tas vada. "