Žogs izgatavots no metāla loksnēm. Trešais posms: metināšanu un krāsošanu tērauda konstrukcijas

Pēc tam, kad ielejot betona lentes amatiem žoga, tas bija nepieciešams, lai šuves prozhiliny lag starp pīlāriem. Vai jābloķē būt šeit ar palīdzību X-kronšteini:

Manuprāt, labākais risinājums - tā stiprinājumi apakšējā fotoattēlā. Žogs var būt plaķēti metāla loksnes pašiem baļķiem abās pusēs. Tie nav tik push žoga plaknē tā centra līniju, vai loksnes metāla loksnes gar plakni pīlāru, nevis distancēts no pola līdz biezums prozhiliny - 2cm. Nelietojiet nozagt vietu.

Alternatīvi, jūs varat metināt caurules nobīdi uz amatiem. Attiecībā uz cietu metāla profila sijām nožogojuma post tiek piemetināta pie priekšējā pusē. Es izvēlējos dizainu ar ievērojamu posts. Tāpēc prozhiliny piemetinātas vienā līmenī ar aizmugures pusē kolonnas.

X-rokas man šķita ticama, jo tas ir iespējams, ka vandāļi var vienkārši izskrūvēt laidumiem un atņemts ar kravas automašīnām. Es nolēmu Šuves kronšteinus. Ērtībai pirms-iegādāties aliekspress ir tādā skava, jo īpaši, lai noteiktu caurules uz žoga:

Darbā nav nepieciešams asistents metināšana ar tiem. Viņš deva cauruļu metināšanas izvēlējās, noņemt un pēc tam plaucē skavu savienojums perimetru.

jo Es nekad neesmu strādājis ar metināšanas un metinātājs man bija - ko sauc par palīdzību brālis, kurš ir un invertora metinātājs un metināšanas pieredzi.

Uz darbu, protams, man vajadzēja bulgāru - apgrieztām žurnālus labi definētu izmēru. jo Old Sparky M-750 dega otro reizi (jau mainītas rotoru), es nolēmu iegādāties jaunu: Kolner KAG 125 / 900V regulēšana ātrumu. Par atzarošanas caurules - tajā laikā.

Apgriešanu cauruļu 40h20mm palika daudzumu 3-5 cm.

Uz metināšanas darbus veica aptuveni trīs pilnas dienas (divas dienas nedēļā, un vienas dienas uz nākamo). Kamēr brālis tika iesaistīti metināšanas prozhiliny, es papildināta pēdējos pāris metrus no betona joslu.

Bija grūti applaucējums visu cauruļu apkārtmērs balsta uz pastu. Uncomfortable pasterizēt apakšā cauruļu savienojumiem - piloša izkausēta metāla. Bet viss ir izdarīts perfekti. Vēlāk, pirms krāsošanas, nogāzta visam atzīmi no metinājumu.

Padome:

Šajā interneta tikās rullīti, kurā autors turpmākus konkrētus pīlāri, ielejot šķīdumu iekšpusē piltuvi. Tāpēc arī es darīju. Bet šī ietekme netika ievērota. Poļi nav kļuvusi stabilāka. Turklāt, ja pēc tam, kad tas būs pīlāriem, lai veiktu metināšanas darbus, dariet to pēc ieliešanas - un ne agrāk kā pēc 1-2 nedēļām, kad betons ir beidzot iegūti. Pretējā gadījumā, ūdens tvaiku, kas radīts ar augstu temperatūru, var deformēties post.

Tālāk, es sāku gleznot metāla. Es nopirku krāsu:

- primer emaljas 1 līdz 3 rūsas (ražotājs Sayver), pelēkā 2kg - 2 gab.

- emalja ar āmura efektu (ražotājs paipalu), zaļš, 2kg zakolerovannaya - 1pc.

- Baltā gars, 5l - 1pc.

Bet pirms krāsošanas, es saņēmu šķebinošs darbu rūsas un attaukošanas metāla virsmu ar vaitspirtu.

Smilšpapīrs, lai smiltis, pavirši bārs. Viņš tur katru šķautni caurulēm. Laiks, kas pavadīts uz darbu pāris naktis.

Tas nebūs pietiekams tintes apjoms mazliet, un es nopirku papildus tam vēl 1 litru katras krāsas. Tas bija nepieciešams, lai meklētu zaļā gruntēšana emaljas metāla loksnēm krāsā, krāsu RAL6005. Bet tāpēc, ka uzņemt vienā vietā, krāsa paņēma no esošajiem un cik tuvu vien iespējams.

Krāsots tā. Post atpakaļ un viss prozhiliny pārklāti ar pelēku krāsu, kā arī priekšējo un puse sānu - zaļa pēc žāvēšanas pelēkā krāsā. Ielīmēts šauru maskēšanas lentu, un tas nodrošina vienmērīgu vertikālu līniju krāsu maiņu.

Stabi pēc krāsošanas izcēlās salīdzinājumā ar krāsu metāla loksnēm. Tas deva lielāku kontrasta žogs. Man patika tas, ka zaļā krāsa ir efektu pulvera pārklājumu. Vēlāk izrādījās, ka krāsa joprojām ir sliktas kvalitātes, un pēc pirmās ziemas kāpt apaļu sākums. Tas bija nepieciešams, lai segtu visas kolonnas pelēkā apgleznoti, un pēc tam šo zaļa.

Iespējams, ka šajā zemes-emaljas uz rūsas tas bija nedaudz rūsas inhibitors. Tonis priekšā no pīlāriem nav gatavojas, jo Man nāca klajā ar citu, daudz interesantu un skaistu risinājumu. Tas būs vēlāk.

Pelēkā krāsa tur labi. Tikai dažās vietās izcēlās rūsas. Jūs varat iegādāties 1 litru krāsas un aptver šīs vietas. Pelēks gandrīz pilnīgi identisks pelēko krāsu aizmugurē metāla loksnēm.

Skats uz žoga - ziemeļu robeža ir vietā, kur tas tiek plānots, lai pastiprinātu tīklu. Kādu - pateikt nākamajā rakstā.

Pirms gaida nākamo posmu darbs - ir instalācija režģis stabiem un uzstādīšanu metāla loksnēm. Visievērojamākā daļa no visiem darba. Es runāju par to, kas notiek dienu darīt darbu, un to nevar redzēt ...

Lasīt vairāk: Žogs izgatavots no metāla loksnēm. Ceturtais posms: režģi montāžas un trapecveida lokšņu

***

abonēt vienu kanālu, ieviešot to pārlūka grāmatzīmes. Ir daudz informācijas.