Rāmis paneļiem. Kļūda.

Es domāju, ka ir jēga noteikt periodu, kas bija ideja, cik ilgi tā veic dažādus posmus būvniecībā.

Tomēr atcerieties, tas ir stāsts par būvniecības ir pirms izskatu vēstures manas mājas galdnieka darbnīcā.

Tātad, par pamatu, es uzrakstīju, ka deva viņam divas nedēļas pirms sākat likt rāmi.

Making rāmis man sākās 28. maijs un 6. jūnijā, viņš bija gatavs. Tas ir tikai nedaudz vairāk par nedēļu.

Tūlīt es sāku veikt ārējo ādu. Dzelzceļa un ieņēma trešo likmi, vai tādēļ, tad ražotājs to darīt, taču savienojums bija ļoti saspringts. Burtiski bija āmuru smaile gropē.

Tajā laikā, labākais risinājums šķita bruģa kopā dzelzceļu ar nelielu bāru uz pusi slota. Un šeit es apzināti kļūdījies: pavirši rāmja dzelzceļa gropē uz augšu, kas ir nepareizi. Es devos, jo gar garāko sienas bija plānojat darīt lapotnes, un, no otras puses pusē jumta tika plānota ar pietiekami lielu kupolu un sienas ir labi aizsargāti no lietus.

Sākumā uz ādas, es uzreiz nolēmu nokrāsot sliedes. Es varu pieteikties uz šo akrila krāsu ārdarbiem. Sākotnēji es pavirši un krāsotas vairākas sērijas, koda atcelti āda virs viņa augstumu, es sapratu, ka tas nav ļoti ērti. Tāpēc nākotnē, es sagriezts pēc izmēra ar duci stieņiem, krāsotas tās apakšā, un tad pavirši. Tas izrādījās efektīvāka. Kaut akrila laka izžūst, un tas ir burtiski pusstundas, man izdevās samazināt nākamo partiju strēmelēs.

Tur bija vēl viens neaizmirstams brīdis. Katrs dzelzceļa Es pienaglots malām un vidū bija tikai pāris naglas katra piektā sērijā dzelzceļu. Un tad vienu nakti bija maz lietus, siena nav jāslēdz, un, protams, purvains. Un kur plāksnītes nav pavirši leju vidū to izliekts un kļuva kā barelu. Tāpēc vēlāk es pavirši katru sliedes katrā plaukts, kas ir 60 cm nagu.

Jo procesā būvniecības, es nelielu video klipus dažādās stadijās būvniecības, es ierosinu, lai redzētu video par tēmu rakstu.

Turpinājums nākamajā publikācijā.

Aleksandrs.