Kā es koka lidmašīnu. Pirmā pieredze. 1 daļa
Tas bija tiešām pirmā pieredze ražošanā koka ēvele un, protams, ne bez kļūdām, bet rezultāts ir diezgan labs, manuprāt.
Jo ražošanā ēvele es atsaukties uz veco lidmašīnu, mantots no tēva man.
Daži leņķi un izmēri Paņēmu šo ēvele, un daži atrodams internetā.
Bloķēt ēvele es nolēmu darīt no dažādām daļām, un tad līmi tos.
Par centrālajā daļā palielinājies dižskābardis dosochki spilventiņi. Viņa darīja izkārtojuma leņķi. Angle dziedzeri ēvelsols nobīdīti par 45 grādiem, otrais leņķis tiek veikts 70 grādiem - informācija atrodams internetā. Dosochki pati ir biezums dziedzeru platums.
Viņš redzēja pie leņķus uz lentzāģim, lai gan tas bija ripzāģis, izmantojot leņķa pietura. Šo uzsvars var redzēt šis raksts.
Virsmas ķīļi vēlāk pulēta uz jostas Sander.
Vecajā ēvele priekšējā ķīlis ir taisni sadaļā. Lūk, es tomēr labi.
Tālāk uz plakanas pakļauti virsmas, divi ķīlis skavas deva viņiem un pielīmē uz abām pusēm dosochki divas 10 mm biezs. Materiāls Mandžūrijas riekstu.
Attiecībā uz pilnīgumu, es ieteiktu skatīties videoklipu.
Turpinājumā tiks pabeigta, ražojot ēvele.
Paldies par lasīšanu. Es būšu priecīgs par jūsu atbalstu formā aizsmacis un abonementu uz kanālu. Un meklēt citus amatus uz kanālu.
Aleksandrs.