"Pašgājējs" pārvadājumus no Master, visas nianses
Manuprāt, šis trolejbuss - amatniecība šedevru. Mēģināsim iedomāties to pašu darīt.
Tagad, lai.
Man ir draugs, zvaniet viņam: Mācītāj, kas ir par neērts viena riteņu rati, kas piepildās kreisajā pusē, izdarīja šo:
Daži vārdi par Master
Viņš vienmēr gribēja, lai "tādus instrumentus, kas tur tikai savu roku, un viņi paši būs par to, lai darbu."
Kā bērns apbrīnoja čigāniem, kas tirgo pie tirgus pakavu produktiem.
Un tad daudz laika iet uz realizācijas viņa sapni.
Maģistra viens princips: padarīt - testēšanas. Kamēr šis rīks kļūst "pašgājējs".
Tātad ratiņiem
Tā bija šķība ratiņus ar vienu riteni, un tas salauza. tas aizvieto kapteini (viņš bija ritenis).
Mēģināja slodzi - neērts! Push grūti, rokas būtu saliektas elkoņos. Praksē velciet slodzes uz rokām. Tas nozīmē, ka jāražo iekrāvēju garš personai (vai nav domājuši par kaut ko).
Master nolēma likt vēl divus riteņus.
- Urbt caurumus aizmugurē pīlāriem.
- Attālums starp balstiem nācās nedaudz samazināt, lai vilktu tos tuvāk. Un noteikt sloksnes, izmantojot skrūves.
- Ievietots asi, man to riteni. Tie bija aizmugures riteņi no klaidonis, kas būtu izmet. Visas asis un riteņi ir atšķirīgi, nav tik viegli uzņemt visiem.
- Es mēģināju braukt: mašīna ir velkot pa kreisi.
- Ar domu pakāpeniski jāatrullē priekšējo riteni pa labi. Vilces, tas ir principā tas pats ritenis. Tikai stabils. Citiem vārdiem sakot, darīja pavedienu stienis. Viņš noliecās kā attēlā. Un pamazām es velk uzgriezni. Tādējādi ritenis griežas pareizajā virzienā. Līdz tam pievelciet uzgriezni, līdz ratiņu negāja gludi.
- Koriģētais! Ratiņi brauca taisni. Urā!
- Pa kreisi, aizmugurē sūknis ritenis ar to pašu spiedienu.
Tagad, ar nelielu slodzi vispār ar vienu roku var kontrolēt kravas. Ļoti vienkārši!
Tā joprojām ir tikai, lai pārliecinātos, ka riteņi ir palielinātas vienādi.
Noderīga jums kaut ko par šo padomu?
Es būtu pateicīgs par abonementu un tērzēšanas :)