Mēs ražojam mašīna savienojums sadales kastē pareizi

Visi no mums agrāk vai vēlāk saskaras ar nepieciešamību mainīt mašīnu (vai likt jaunu) vadības panelī. Tas ir diezgan prasīga darbs un prasa stingri ievērot visus noteikumus un prasības. Šo darbu var atstāt speciālistiem, vai, ja jums ir vēlme un pamata komplektu tehniskās zināšanas, lai veiktu patstāvīgi. Šajā rakstā es jums pateiks par pamatprasībām un visbiežākais uzstādīšanas kļūdas.

Kā pieslēgt mašīnu jauda - no augšas vai no apakšas

Es nolēmu sākt no šīs vietas, jo es domāju, ka tās vissvarīgākais aspekts. Tā kā jebkura mašīna ir divas izejas - kontaktu savieno vadus. Viena no tām ir fiksēts, un otrs, kas nav fiksēts.

Šajā jautājumā mēs koncentrēties tikai uz regulām, nevis autoritatīvu atzinumu Electrical guru.

atveriet PUE publikācija saskaņā № 7, Proti 3.1.6., Ja tas ir skaidri izklāstīti: gadījumā vienpusēja strāvas padeves vadu savienojumu ar slēgiekārtu Ir jāveic, kā likums, lai fiksētu kontaktiem.

Tātad pieņemsim vienkārši analizēt frāzi - "Parasti". PUE un atšifrējums šī teikuma, tiesneši var atrast punktā

1.1.17. Kur tā teikt, ka pieprasījums "Parasti" dominē un novirze no prasībām tikai gadījumā pamatots pētījumiem.

Tātad, tagad tas ir nepieciešams, lai saprastu, kur par šo mašīnu, nefiksēta vai fiksēta kontaktu. Šim nolūkam mēs skatāmies cieši pie ķēdes uzdrukāts uz mašīnas un tā iekšējo struktūru.

Kā redzams no iepriekš iesniegtajiem piemēriem, lielākā daļa mašīnu, fiksēto kontakts ir novietots uz augšu mašīna, bet tas ir vērts atzīmēt, ka gadījumā, ja "kitayschiny", nav garantijas, ka būs tajā pašā vietā kontakti. Tāpēc esiet uzmanīgi.

Cienījamie lasītāji, prognozējot iespējamos iebildumus, es teikšu, ka, veicot ka lielākā daļa mūsdienu mašīnām nav būtiska atšķirība nāk no pārtikas, bet, lai izvairītos no iespējamiem pārpratumiem nākotnē ievērotu SAE prasībām. Un, atšķiras tikai tad, ja tas nav iespējams veikt mazgāšanu no augšas. Šajā gadījumā, pārliecinieties, lai zīmi sadales skapī. Bet mēs ejam tālāk

Connecting cieto stiepli

Sazinieties ar izolāciju vietā iespīlēšanas kontaktu

Šķiet, ka ir ļoti vienkāršs: sakopt - iestrēdzis - stingrāki. Bet var saskarties ar šādu nepatīkamu situāciju, kad vēnas ir iztukšota un nepietiekams kontakts stingrāku izolācijas materiālu ienāca skavu.

Tas draud ar to, ka kontakts būs vāja, un šajā vietā tiks sildīta, tad iepriekšminēto var dot, lai uguns.

Tāpēc esiet uzmanīgi, lai dzīvot vārtos, pietiekoši un vilka uz kailas gabalu stieples.

Savilkšanas klipu stieples ar dažādām šķērsgriezumu

Dažreiz Jums ir nepieciešams, lai izveidotu savienojumu, kad grupai automātu. Ideālā gadījumā, protams, izmantot speciālu ķemmi. Bet tas nav viss ir pieejams. Šajā gadījumā, ir diezgan vienkāršs veids izpildīt džemperis no standarta gabaliem vadu.

Tātad šajā gadījumā, atcerieties, ka džemperis ir izgatavoti no stieples ar paša šķērsgriezumā strāvas vadu, kā tas ir iespējams viens klips likt vadus dažāda diametra. Šajā gadījumā, jo biezāka kodols pievelk labi un labi, bet nedaudz grab, un nesniedz uzticamu kontaktu, kas noved šeit, lai šo:

Veidošanās kailām galiem

Iespējams, 90 gadījumos no 100 Elektriķis tikai sakopt vadu un ievietojiet to mašīnu par stingro un nav kļūda šeit, viss labi. Bet es tomēr ieteiktu jums jaunināt nedaudz saistība šeit ir šādi:

Tas palielinās kontakta laukumu vadu un klipu, un līdz ar to vēl vairāk palielināt uzticamību savienojumu.

Savienojuma balasta vadi

Pirms tam, mēs esam gatavi izskatīt tikai rūdītiem vadu. Un ko darīt, ja jūs vēlaties, lai padarītu to automātisku elastīgu vadu, piemēram, PX-3.

Daži elektriķi var atļaut šādu kļūdu, jo savienojuma vads bez izbeigšanu, kas noved pie šādām sekām šeit

Tādējādi vēnu tika nodota ar un pārtraukumus, un tas noved pie samazināšanos šķērsgriezumu un vājinot kontaktu. Tādēļ šajā gadījumā ir nepieciešams izmantot īpašas sprauslas vai pavisam NSHV NSHVI pats.

Ja ir nepieciešams, lai savienotu divus vadus zem viena termināla, kas noderēs šeit NSHVI īpaša tip-2.

PIKE saskaņā ar skavu

Un beigās, raksta es gribu jums pastāstīt par šādu brīdi, jo lodēšanas ar mašīnu skavām. Es saprotu, ka, lai ietaupītu, mēs esam gatavi ar jums iet ļoti tālu, un tā vietā pērk mazām lietām īpašs Jums var rasties kārdinājums veikt mazākas pretestības ceļu un vienkārši tikai lodēt galiem vadi. Un darīt to kategoriski nepieņemama, un tas ir iemesls, kāpēc.

Lieta ir tāda, ka konservu vads ir piestiprināts mašīnā laika gaitā, tā sakot, "peld", un ka tas neļauj uzturēt kontaktus un maksimālu uzticamību, ir nepieciešams periodiski stiepšanās. Bet patiesībā, daži cilvēki, tas nozīmē, ka deva sāks iesildīties, kas novedīs pie gala lodēšanas noplūdes, un kā rezultātā pilna kontakta pārpūle.

Tāpēc, lai nelodējiet aizliegta.

Tas ir viss, ko es gribēju jums pastāstīt par detaļas savienojuma automātiskās mašīnas. Paldies par jūsu uzmanību.

Dārgais lasītāj, mans raksts bija noderīgs un interesants?! Tad pārliecinieties, lai Put īkšķi, parakstīties uz manu RSS barotni ENERGOFIKSIK un kopīgot rakstus sociālajiem pakalpojumiem. tīkli. Tas ir ļoti svarīgi sajust Jūsu atbalstu. Galu galā, tas radīs vēl lielāku augstas kvalitātes materiāliem. Ja jums ir kādi jautājumi vai ierosinājumi, šeit ir mans e-pasts: [email protected]