Savienojums bar par mašīnām, kāpēc tas ir nepieciešams un kā pareizi izmantot
Veicot montāžu sadales dēļiem, tas bieži vien ir nepieciešams, lai savienotu automātiskie slēdži paralēli izmantojot džemperi. Ja veicat džemperis ievērojot visus noteikumus, šāds savienojums ir drošs un izturīgs. Trūkums ir nepārtraukta sajukt vadu, kas var pat būt mulsinoši. Vienīgais veids, kā atbrīvot vairogu no vadiem, ir izmantot īpašas riepas (ķemmes), no kuriem mēs aprakstītas šajā rakstā.
saturs
Kas savieno autobusu (ķemme)
dizaina iezīmes
Šķirnes zobu ķemme
Plusi un mīnusi šāda produkta
savienojums algoritms
secinājums
Kas savieno autobusu (ķemme)
Savienojums riepa mašīnām vai vienkārši nodot ķemmi, ir plate vara sakausējuma, kas ir iepakots plastmasas korpusu nedegoša plastmasas. No šīs plāksnes paplašināt pins (zobi), kurām ir aizsargājošu plastmasas korpusu (kā tie tiek iestumta iekārtā termināliem). Šo izejošo tapas forma var būt L-veida vai U- formas. Šajā gadījumā ir vara plāksne ar zobiem ir monolīta struktūra, kas ir ļoti viegli izraut no aizsardzības apvalka.
dizaina iezīmes
Šie ķemmes ir pieejami vienā polu, divu polu, trīs polu un četru polu versijas, pat. Apskatīsim tos sīkāk.
polu izpilde
Tādējādi, viens-pole comb izpildījums ir viena vara plate kam zobi izmest iepriekš noteiktā attālumā.
polu izpilde
Šādā savieno bus būs divas vara plates, kurā attālums starp zobiem ir lielāka. No otrās plāksnes zobi ir izliekta, lai veidotu vienu līniju ar zobiem pirmās plates.
Palielinot attālumu starp ķemmes zobiem bipolāriem sakarā ar to, ka tie tiek izmantoti, lai savieno mašīna, kas izmanto kombināciju L + N, un L1 + L2, tā zobi ir nepieciešami, lai sakārto caur viens.
Trīs polu un chetryrehpolyusnye ķemme diezgan eksotiski produkts un tiek izmantotas ļoti reti, tāpēc pret viņiem nav nekādas jēgas.
Šķirnes zobu ķemme
Savienojuma autobusu pārdod ar zobu skaits: 12, 24, 36, 48, 60 vai vairāk. Kur attālums 1,8 cm starp tām. Turklāt, šie zobi var būt formā pin (PIN) Or veidā dakšu (FORK).
Visbiežāk produkts ir ķemmes tipa kontakti PINTā kā tās ir piemērotas visu veidu un zīmolu esošo mašīnu, bet arī ķemmes kontaktiem FORK prasa īpašu savienotāju pie mašīnas, jo tas nav standard terminal block. Šādi kontakti izmanto zīmolvārdu uzņēmumiem.
Plusi un mīnusi šāda produkta
Let 's tagad apskatīt visiem pozitīvajiem un negatīvajiem aspektiem, izmantojot šo produktu, un sāksies ar profesionāļiem:
Pros savieno autobusu
1. Būtībā pieslēguma joslas ir paredzētas standarta strāvas 63. Ampere (kas ar galvu trūkst lielākajai daļai iekārtu, kas saistīts), bet ir autobusi un 100 ampēri.
2. Šādas riepu kontakta lietošana nodrošina labāku kvalitāti, jo tikai viena termināla skavas kontaktpersonu (izņemot pirmo termināli, kas ir ieviests no elektrības līnijas, izmantojot PIN riepas un FORK riepa nepiemīt šī negatīvā)
3. Šādu riepu lietošana izkraut vairogs no nevajadzīgām vadiem, padarot uzstādīšana precīzāka.
Tagad aplūkosim trūkumiem šādu produktu
1. Dažreiz tas ir iespējams pieslēgt automātisko ražošanu dažādiem uzņēmumiem sakarā ar to, ka tām ir dažādi uzstādīšanas izmēri un pin nevar sasniegt banāls fiksējošo kontaktu.
2. Ja nepieciešams, aizstāšana viena mašīna būs nepieciešams noņemt visu ķemmi, tā kā iegūt mašīna ar Din sliedes, no otras puses, vienkārši nestrādās.
3. Ja jums ir nepieciešams, lai pievienotu citu mašīnu, tad jums ir nepieciešams vai nu uzstādīt jaunu sliedi (vairs garuma), vai izmantot džemperis, kas samazina uzticamību kontaktu un izlutina estētisko izskatu. Jā, un arī prasa uzstādīšanu de-rosinošs visu paneli, jo vēl būs pilnīgi mazināt ķemmi.
savienojums algoritms
Tagad pieņemsim apsvērt algoritmu pieslēgties mašīnām ar ķemmi:
Tā, piemēram, mums ir nepieciešams, lai izveidotu savienojumu ar mašīnu, izmantojot četru vīriešu (PIN) Comb. Lai šo vara plāksni un sagriež to ar zāģis metāla. Plastmasas daļa cut ar rezervi 1 cm (lai aizvērtu daļu no vara, kas būtu sprieguma).
Tālāk atkārtoti pievienojiet vara daļu ķemmi ar aizsargājošu plastmasas un samontēti ķemme ievietota mašīnas un vienkārši pievelciet ar ievietoto padeves kabeli.
Ja jums ir mašīnas ar papildus kontaktiem, kur ielikt suku ar tapām, piemēram, dakšu, tad savienojums ir vēl vieglāk. Cut ķemmi vajadzīgajā garumā mums, un pēc tam ievietojiet to īpašu slotā, un pastiprināt un pievelciet padeves vadu savu termināls:
Ja jums ir nepieciešams, lai savienotu RCD vai atšķirīgu mašīnu, izmantojot atsevišķu polu ķemmes nav spēkā, jo tās izmantošana radīs fakts, ka mēs Jumper fāzi un neitrāli pret otru. Tādā gadījumā, jums ir nepieciešams, lai izmantotu divu polu ķemmi.
Šādā ķemme tapas iet caur vienu, tad ir solis starp ķemmēm ir standarta modulis.
Griešana arī notiek, kā aprakstīts iepriekš, bet pirmais kolektors pie stādīšanas fāzes RCD, un, otrkārt, uz to pašu Zero RCD.
Tālāk ir a iesms kontakti, pievienojiet barošanas vadu un izolācijas gala ķemmes.
secinājums
Kā jūs varat redzēt, izmantojot šādas ierīces paātrina un vienkāršo uzstādīšanu no sadales skapja, kas ir skaidrs un būtiska priekšrocība. Ja raksts ir noderīga, lai jums, tad novietojiet īkšķi uz augšu.
Paldies par uzmanību!