Ultracapacitors oglekļa caurules ir gatavs masveida ražošanai
Jaunākās ultracapacitors ar miljoniem ciklu uzlādes-izlādes jaudas un lielāka par Francijas firma Nawa jau pilnīgi gatavs masveida ražošanai. To lietošana var aktīvi veicināt attīstību dažādās nozarēs, piemēram, automobiļu un kosmosa nozares, portatīvi instrumenti, utt ...
Šīs ultracapacitors tiek pozicionēts kā papildinājums, un dažos gadījumos, un kā pilnīgu nomaiņu visas parastās litija jonu baterijām. Galu galā, ja runa ir par strauji maksas izlādi šiem elementiem ir vienkārši nav konkurences.
Saskaņā ar datu ietilpību kondensatoru joprojām nevar veikt pilnīgu konkurenci attiecībā uz litija jonu baterijām, taču eksperti Nawa tas ir izdevies būtiski palielināt. Un tagad tas ir aptuveni 25% no tā paša tilpuma litija jonu akumulators.
Šķiet, ka diezgan daudz, bet, ja jūs salīdzināt šos skaitļus ar konkurences parametriem, tad ultracapacitor no Nawa Tā ir jauda piecas reizes lielāks nekā konkurentu.
Šie ultracapacitors ir ideāli ātrai novadīšanas un lādēšanas (pilna uzlādes laiks ir 20 sekundes), bet šeit tie ir ilgtermiņa glabāšanai uzkrāto enerģiju joprojām nepiemērots.
Tātad, vienu dienu pašizlāde aizņem apmēram 10% - 20% no kopējās jaudas, bet tajā pašā laikā, kā liecina testos, produkts ir viegli piecelties uz vienu miljonu no maksas-izlādes cikliem. Plašs temperatūras koridors ļauj droši izmantot ultracapacitors vismaz no kosmosa, pat augstas temperatūras urbjmašīnām.
Galvenais ražošana ir koncentrēta Francijā, modernajā rūpnīcā pilsētā Aix-en-Provence. Projektētā jauda ir paredzēts, lai ražotu līdz 100.000 šūnām mēnesī.
No vārdiem uzņēmumu pārstāvjiem Nawa sākotnējā stadijā tiek plānots, ka ultracapacitors tiks izmantotas pārnēsājamās elektriskās elektroinstrumentu un elektrisko automašīnu uzglabāšanu.
Bet visvairāk sola ir ieviest šo produktu elektrisko transportu, kas var arī veidot hibrīdu sistēmu, kurā litija-jonu baterijas būs atbildīga par ilgstošas slodzes mērenu patēriņa un ultracapacitors ir efektīvāk savākt enerģiju no reģeneratīvo bremzēšanu, kā arī darbojas maksimumu kravas.
Jaunākās tehnoloģijas neapstājas, un ka šodien mums šķiet eksotiska, rīt būs diezgan parasta un pazīstams. Ja jums patika šo rakstu, tad balsot to kā. Paldies par uzmanību!