Šveices zinātnieki ir spējuši pārvērst gaisu un saules gaismu šķidro kurināmo

Līdz šim, ieviešana saules paneļi un vēja ģeneratori arvien dots impulss, un, neskatoties uz acīmredzamu panākumiem lauks alternatīvās enerģijas, zinātnieki joprojām nav atteikušies no saviem mēģinājumiem radīt videi draudzīgu alternatīvu naftas produktu.

Šķietamais panākumi šajā jomā ir veikusi Šveices zinātnieki, kuri ir izstrādājuši jaunu tehnoloģiju, kas ražo šķidro kurināmo no saules gaismas un gaisa.

Par to, kas tas ir viss, kas jums ir nepieciešams,

Kā ir labi zināms eļļas agrāk vai vēlāk visas tās pašas beigas un degvielas akūts trūkums būs jautājums visiem mūsu automašīnām. Un šī tehnoloģija ļauj degvielas no zila gaisa. Tādējādi šī iekārta rada sintētisko šķidro sintētisko degvielu, kad dega ražo tikpat daudz oglekļa dioksīda, kas ir iztērēti tās ražošanā. Tas nozīmē, ka šī degviela ir videi draudzīgs un nepiesārņo gaisu sadegšanas produktus.

Kā uzstādīšanu

Eksperimentālā iestatīšana notiek izdalīt mitrumu un oglekļa dioksīdu, tieši no atmosfēras gaisu, izmantojot saules enerģiju.

Plūstošs process novedīs pie veidošanos singāzes - maisījuma ūdeņradis, oglekļa monoksīds un kurš pēc tam, ar vienkāršu ķīmisku Reakcijas tiek pārvērsti petroleju, metanolu, un jebkura cita veida šķidrā degviela, ko var tieši izmantot dzinējos iekšējos sadegšanas.

Attēlā iepriekš rāda reflektors no parabolisko tipa, kas izveidojas gaisma un novirza to uz pāris reaktoru, un pie kam tur ir sintēze kurināmais.

Kā paskaidroja vadītājs attīstības A. Steinfeld savākti uzstādīšana faktiski parādījusi, ražot šķidro degvielu no saules gaismas un gaisa.

Tas ir pats par sevi mini staciju, kur sintēze notiek. Šobrīd, lai dienasgaismu veido 1 dl degvielu.

Komanda zinātnieku jau ir uzsākusi plaša mēroga projektā Madridi ietvaros projekta «Sun-to-Liquid». Kur tas būs palaist-in tehnoloģijas uz liela uzstādīšana.

Tādējādi, saskaņā ar teorētiskiem aprēķiniem, sintētisko degvielas ražošanas iekārtu darbības zonā kvadrātkilometru var saražot līdz 20 000 litriem degvielas uz vienu dienu.

Un, ja jums īstenot-projektu mega a un veidot rūpnīcu, kas aptver platību Šveici, šāda mega-augs pilnībā segtu prasības aviācijas nozarē degvielas visā pasaulē.

Uz kāda principa darbojas ražotni

Šī tehnoloģija ir sadalīta trīs galvenajās procesiem, proti:

1. Ekstrakcija no atmosfēras oglekļa dioksīda un ūdens gaisu.

2. Saules siltuma ķīmisko transformāciju no oglekļa dioksīdu un ūdeni.

3. Turpmākās process sašķidrināšanas saņemtos komponentus šķidro kurināmo.

Pēc tam, kad nepieciešamās sastāvdaļas, tiek iegūtas no gaisa, tie ir novietoti saules reaktorā kur lietotu keramikas struktūra Cerija oksīda, kur temperatūra sasniedz 1500 grādus Celsija.

Šie nosacījumi ļauj sadalīt ūdeni un CO2 procesā divpakāpju reakcija, lai veidotu sintēzes gāzes (maisījumu ūdeņradi un oglekli), un tikai no tā, lai saņemtu dažādu veidu kurināmā.

secinājums

Šī attīstība ir patiešām revolucionārs zinātnieki un tādējādi tas "prātā", var būt nopietns konkurents tradicionālajām ogļūdeņražiem. Ko jūs domājat jūs personīgi, dārgie lasītāji? Runā komentārus, sekas pilna mēroga izmantot šo attīstību.

Tāpat kā raksta, tad tamlīdzīgi un repost uzņemšanu.