Litija baterija oglekļa dioksīds, kas ir efektīvs litija jonu septiņas reizes, pirmo reizi izturēja 500 uzlādes-izlādes cikliem
Šobrīd nav nopietni konkurenti litija-jonu baterijas ir maz, taču zinātnieki nav vairs, lai meklētu jaunas videi draudzīgas un tajā pašā laikā, efektīvāku risinājumu. Viens sola platība bija attīstīt iespēju izmantot dabisko oglekļa dioksīdu. Un tas ir tas, ko zinātnieki ir izdevies.
Pētniecības komanda no University of Chicago, Illinois varēja radīt prototipu oglekļa dioksīda litija bateriju, kas ir veiksmīgi izturēja 500 uzpūtes izlādēšanas cikliem. Komandu neizdevās pārvērst oglekļa dioksīdu cietā oglekli materiāla.
Sākotnēji, lielākais izaicinājums ir uzlādēšanas akumulators. Galu galā, neskatoties uz to, izmantojot jauna veida elektroķīmiskās reakcijas, kas ļāva paaugstināt izlādes spriegums ir gandrīz dubultojies, tā akumulators ir saglabāts tikai 10 ciklus uzlādes.
Iemesls šādai strauju neveiksmi efekts bija strauju uzkrāšanos oglekļa katalizatora uzlādes laikā.
Kā rezultātā šo uzkrāšanos, ir ne tikai bloķē aktīvo vietām katalizatoru un novēršot difūzija oglekļa dioksīda, bet arī izraisīja sadalīšanās elektrolītu, kad tas bija aktīvs (maksas) stāvoklis.
Zinātniskais komanda ar daudziem eksperimentiem konstatēts, ka novēršana šo blakusparādību jāievieš nanoflaki molibdēna disulfīdu in katoda katalizatora un elektrolītu, lai aizstātu vecās hibrīda, kas sastāv no jonu šķidruma un dimethyl sulfoxide.
Šī kombinācija varētu ievērojami samazināt uzkrāšanās oglekļa uz katoda un tādējādi uzlabos ilgizturību akumulatora 50 iekasēt-izlādes cikliem.
Kaut arī šī tehnoloģija ir tālu no komerciālām vajadzībām, jo izmaksas akumulators ir diezgan augsts, bet Zinātnieki ir optimistiski un uzskata, ka tirgus spēs uzrādīt cienīgs konkurents Litija jonu turpmākajos gados baterijas.
Tāpat rakstā, tad ar īkšķi uz augšu un pievienoties mūsu sociālo. grupa. Tur jūs atradīsiet daudz interesantu un noderīgu.