Rāmis garāža ar rokām

Tēmas veltītas būvniecības garāžas, siltumnīcas un saimniecības ēkas, tradicionāli saistīta ar paaugstinātu interesi FORUMHOUSE lietotājiem. Tā ietekmē pieprasījumu pēc šādām iekārtām zonā un iespēju sevi celtniecību par pieņemamu cenu. Bez tam, daudzi sāk būvēt lielu māju ar mazo arhitektūras formu - un rokas var aizpildīt, un pārbaudīt savu spēku.

Mūsu portāls jau mums pastāstīja, kā veidot budžetu un funkcionālu novietni. Šodienas rakstā mēs runājam par būvniecību rāmja garāžas uz koka balstiem dalībnieku portāla ar iesauku Alano.

Etapi būvniecības liemeņa garāžā

Jebkurš būvniecības projektam jāsākas ar. Tāpēc, pirms turpināt būvniecību garāžu vai saimniecības ēkā, ir nepieciešams, lai noteiktu funkcionalitāti struktūru. Jautā sev šos jautājumus: Cik daudz mašīnas uzstādīt - viens vai divi, kas tiks saglabāta, vai atstāt vietu mašīnā ir nepieciešama, darbarīki, celtniecības materiāli, uc Tātad: pārejot no vispārīgā uz konkrēto, ti, konkrētas vietnes, mēs savukārt uz aprēķinu struktūra izmēriem. Saistībā ar šo interesanto domu Alano.

Alano (User FORUMHOUSE):

Es nolēmu izveidot garāžu, kur glabāt dārza instrumenti, celtniecības materiāli, instrumenti, iekārtas, utt Tas ir, faktiski, garāža, ir paredzēts, lai vairāk izmantotu kā darbnīca.

Strādājot ar prasībām funkcionālajā struktūrā, Alano Es pārcēlos uz aprēķinu izmēriem un strukturālo elementu garāžā. Veidot to, viņš nolēma uz rāmja tehnoloģija kā optimālo metodi būvniecības vienu roku. Platums un garums: 6000h7700 mm un augstums 3000 mm, lietotājs ir aprēķināts nepareizi.

No standarta koksnes garums - 6 m, kas nozīmē, ka platums no garāžas, kas ved uz šo lielumu, mēs vienkāršotu un samazinātu cenu būvniecībā, jo tas nav nepieciešams, lai salaist spāres un samazināt tos. garāža garums 7 m saglabās sešus metrus galda un metāla materiālu formā stūriem viegli, caurules, utt Bet izrādījās, ka, tādā garumā, būtu samazināt metāla jumta segums. Lai izvairītos nepieciešamību aplīdzināšanu jumta segumu, garums no garāžas tika palielināts līdz 7,7 metriem.

Pielāgot lielumu struktūras saskaņā ar standarta izmēriem celtniecības materiālu, mēs samazinām cenu un vienkāršo konstrukciju, jo samazināt atkritumu.

Kā pamatu garāžas Alano, Pēc daudz apspriede, es izvēlējos koka stabus - sijām 15x15 cm.

Lēmums aprakt koku zemē, protams, strīdīgs. Tas radījis lietotājiem, kuri skatās progresu būvniecības, diskusiju starp: puves vai gaišās koksnes 5-10 gadiem. Par to, kādēļ lietotājam ir izvēlējies šāda veida pamatiem, mēs izskaidrot nedaudz vēlāk.

Alano:

Pēc noteikta lielumu garāžas, es biju SketchUp ieskicēts savu skici.

Ziemā, viņi ir iegādājušies visu nepieciešamo būvniecības kokmateriāliem:

• Timber 15x15 cm - 2 m³.
• Boards 15H5 cm - 3 m³.
• Boards 2.5h15 cm - 3 m³.

Kopā: 8 m³.

Bez tam, mēs iegādājās metāla jumta segums - 70 kvadrātmetrus. m, un notekas.

Nākamais solis - notīrot vietu un pagraba būvniecību zem garāžā.

No pagraba būvniecība saskaņā arrāmjiemgarāža

Kā bāzi, Alano Es izvēlējos koka stabi, un paskaidro savu izvēli:

Alano:

Es devos cauri dažādiem pamatiem - pāļu, betona vertikālajam, izmirkuši darvas valdes "kreklu". Es domāju par skrūvju pāļi, uc Kā es to redzu, optimālo veidu pamatu garāžas - monolīta plāksnes, bet pirms tās aizpildīt, ir nepieciešams noteikt ar visiem komunālajiem pakalpojumiem. Ūdens, elektrības. Lai to izdarītu, vai nedarīt apskatīt caurumu. Kur drenāžu, lai jūs varētu mazgāt savu auto garāžā. Kur novietot pakaramie, instrumenti, darbagaldu. Daudzas nianses.

Šajā rakstā aprakstīts Pamata inženieru projektēšanas principi komunikācijas lauku mājā.

Lietotājs ir nolēmusi atlikt plākšņu liešana vēlāk, kad struktūra tiks dzīvoja, un tas būs skaidrs, kur likt to un savienot. Un tieši laikā, lai aizpildītu plāksni, kas būs veidot koka rāmi.

Rezultāts: koka rāmis stāv uz šķīvja un pīlāriem. Ja galu galā koka balsti puve zemē, rāmis joprojām stāv uz betona plāksnes.

Šādu pielāgojumu process pierādīt šādus attēlus.

Alano Es nolēmu urbšanas urbumiem, lai ievietotu to koksnes un piepildiet to ar betonu. Tad kaklasaite sijām dēļi iegult jib, veikt sienas un jumta mount turpināt uzturēt viss darbs nav atvērts.

Lietotājs ir arī piesaistījusi ātrumu erekciju un fiskālo palīdzību viņa pamats. Uz tās būvniecībā bija aptuveni 6 maisos cementa un 13 metru attālumā no zāģmateriālu piesūcināti ar antiseptiķis. Nauda aizgāja - 3500-4000 rubļu.

Shēma ir zemāk redzamajā izskats šādu pamatu.

Strādājot ar īpašībām nodibinājuma, dodieties uz tā konstrukcijas. Jūsu ērtībai, mēs sadalīt visu celtniecību virkni secīgus soļus.

• Mēs notīrot vietne nākotnes būvniecības un nolīdzināšana zemes.
• Lai atzīmētu šo pamatu. Lai to izdarītu, mēs stiept mežģīnes ap perimetru konstrukcijas. Kā lietotājs atlasīti mežģīnes polipropilēna auklas balto krāsu, kuru viņš velk virs horizonta no lāzera līmeņa.
• Pre-marķējums veido pamatu Gaugeable visām pusēm, diagonāles un kontrolēt taisnumu stūriem, pretējā gadījumā fonds var nākt kā ne-vienādsānu trapeces.

Alano:

Marķieris atzīmēt krustošanās mežģīnes stūros. Tas ļaus pareizo vadu, ja tas kustas. Tad ielieciet marķieri niecīgu samaksu trim punktiem - koksnes centrā un tās malām. Šīm zīmēm saskaņot kolonnas. Tālāk, svērteni caur centru zīmi, projekcijas uz zemes vietā - vieta, urbt caurumus poliem, novirzot zīmi par 7,5 cm, lai nokļūtu centrā.

Pēc testa urbšanas atklāja, ka kokmateriāli atverē nāk uz augšu pret, un tas ir vēl betonēšanai.

Peļņa - palielinot diametrs no darba daļu no rokas urbi. Kā to darīja Alano, Tas ir parādīts nākamajā attēlā.

tas bija

Tā kļuva

Tālāk palielinot diametrs urbi, ir arī nepieciešams palielināt urbšanas dziļumu un, palielinoties garumu urbšanas caurules.

Alano:

Es urbti zemes dziļumā 1200 mm un apcērp sienu ar lāpstu, lai iegūtu pagarinājumu apakšā. Excess augsne noņemt ķirmis. Tad rammed zemes gaismas, viņš izlej betona apakšā bedres aptuveni 200-300 mm. Tālāk, es noteikti polus, izklāta tos fiksēto un pilnībā concreted.

Šajā rakstā ir aprakstīts, gan ar savām rokām veikt manuālo urbi.

Vienpusēji paaugstināt latiņu, un, kad samazinot to caurumu nepadara postījumus tās sienām, ielieciet saglabāšana valdes biezums 2,5 cm. Paceliet amatu, uzsverot to kuģa.

Un vēl viens ieteikums Alano - jo kokmateriālu var būt līkne, pirms instalēšanas pīlāri ar čeku šņores kokmateriālu ģeometrija.

 Vienkāršāko josla kopa stūros un atveru durvis un vārti.

uzstādīšana jumtarāmisgarāža

Pēc tam, kad siksnas joslu, lietotājs pārgāja uz ražošanas jumta sistēmas veidā saimniecībām, kas tika savākti uz zemes.

Saplāksnis odere piestiprināts ar naglām un skrūvēm.

Solis instalācijas saimniecības - 800 mm.

Aplūkojot saimniecībā, rodas jautājums, kā paaugstināt tās augstumu un uzstādīt atsevišķi? lai to paveiktu, Alano Es devos uz triks.

Alano:

Es savākti saimniecības apakšā, un pēc tam paceliet tos. To darot - es pagriezās saimniecības otrādi, lai tā stāvēja uz spārēm, fermas un otrais kāju pacēla un fiksētu virvi tā, ka tas nav pārvietots ārā pacelšanās laikā.

Tad pretī kāju spāru saimniecība komplekts uz kastes, un pēc tam, kopš kazas, paceliet to uz augšu.

Tālāk, izmantojot cieto valdes saimniecība laiku noteikta un ieviesta.

Farm iestatījumu, dodieties uz uzstādīšanu hidroizolācija un jumta segumi latas.

Kad pabeigts ar šo soli, veikt rāmja horizontālā džemperis pie vārtiem uz kuģa. Šim lietošanai zāģa asmens ar uzstādīts griešanas dziļums 5 cm griezuma kokmateriāliem.

Axe samazināt džemperi un kaltu mēs notīriet virsmu gropi rīku joslā.

Put džemperis.

 Mēs savukārt pie apšuvuma ārsienu valdes, kas vertikāli, naglām to kasti, neaizmirstiet uzstādīt to zem vēja un hidraulisko aizsardzību.

Plates pavirši skrūves cinkotas naglas. Šajā posmā atklāja slikts vienu defektu - pēc mēneša vāciņu cinkotas naglas ir sarūsējušas.

Pēc lietotāja domām, tas notika vai sakarā ar bojātu materiālu, vai arī sakarā ar to, ka ar āmura trieciens uz cepuri un berzi pret koka nagus bojāto cinkotas slāni.

Tagad garāža ieguvusi gatavo izskatu un kļuva par vietu uzglabāšanai zāģmateriālu, darbagaldu un instrumentus.

Tikai viena siena palika nepabeigts, jo dēļi vienkārši nav pietiekami.

Tādā veidā, kā foto zemāk, garāža hozblok met ziemu 2015.

Pēc tam, kad celta vairāk 2 kubu. m dēļi, darbs rīkojās. Kas galu galā notika Alano, skaidri redzams foto zemāk.

Lietotājs turpmākie plāni ietver tādu mājās gatavotu koka logu ražošanu un to uzstādīšanu logu ailēm, kā arī uzstādīšanu durvīm un vārtiem. Aptuvenās aplēses par būvniecības garāžā šajā posmā nepārsniedz 120-130 tūkstošus. berzēt.

Tēma par FOUMHOUSE skaidro vai nu atsevišķi veidot rāmis garāžaun kā padarīt koka kaste viņam un daudzas citas skaistas galdnieku.

Arī mēs iesakām izlasīt rakstu par nianses būvniecības pile-pamatu rostverkovogoun kā veidot vienkāršu un drošu pamatu nojume.

Un no šīm filmām, jūs uzzināsiet kā veidot savu garāžu darbnīca ar jumta stāvu, un Kā pievienot garāžu akmens māju.

Apspriediet rakstu un lasīt citus materiālus, kas veltīta lauku dzīves jūs varat mājas lapāFORUMHOUSE.

Parakstīties uz kanālu, lai nepalaistu garām nākamo atbrīvošanu!