Pasaulē pirmais elektriskais kuģis, kas uzbūvēts Japānā
Tātad saskaņā ar plānu Japānas korporācija PowerX plāno līdz 2025. gadam pabeigt pasaulē pirmā kuģa montāžu, kura galvenais mērķis ir elektroenerģijas uzglabāšana un transportēšana.
Pirmais elektroenerģijas uzglabāšanas kuģis vēsturē un tā galvenās īpašības
Tātad, saskaņā ar publikāciju Saur Energy, PowerX izstrādā kuģa izveides projektu, kura galvenais mērķis būs elektroenerģijas transportēšana.
Kuģis kļuva pazīstams kā Power ARK 100, un tā pamatā ir trimarāns, uz kura klāja atradīsies speciāli konteineri ar baterijām. Tajā pašā laikā katrā šādā kastē uzkrājas aptuveni 2 MW * h. enerģiju.
Saskaņā ar aprēķiniem kuģa kravnesība ļaus uz klājiem izvietot aptuveni 100 TEU ar jaudu aptuveni 200 MW * h, kas uz minūti ir vienāds ar ikdienas patēriņu 22 tūkstoši uzreiz mājsaimniecības.
Tajā pašā laikā Power ARK 100 maksimālā jaudas rezerve tīrai elektriskai piedziņai būs vismaz 300 km, un, kombinējot elektrisko vilci un biodīzeļdegvielu, kreisēšanas diapazons palielinās līdz 1-3 tūkstošiem kilometru.
Tātad, saskaņā ar aprēķiniem, tas būs vairāk nekā pietiekami, lai veiktu regulārus lidojumus uz vēja ģeneratoriem, kas uzstādīti Japānas piekrastes zonā.
Un inženieri uzskata, ka šāds kuģis izrādīsies lēta un, pats galvenais, videi draudzīga alternatīva zemūdens kabeļiem.
Daudzi Rietumu eksperti militārajā jomā jau ir pievērsuši uzmanību jaunajai japāņu kompānijas koncepcijai. Tātad, pēc Rietumu ekspertu domām, šīs klases kuģi var kalpot arī kā degvielas uzpildes stacijas zemūdens bateriju uzlādēšanai.
Turklāt šādi trimarāni līdzīgā veidā varēs uzlādēt bezpilota elektriskos kuģus, kas pašlaik tiek izstrādāti daudzās pasaules valstīs.
Un izrādās, ka šāds kuģis būs interesants gan civilā teritorijā, gan militārajā jomā. Nu, redzēsim, ko galu galā iegūst japāņu speciālisti.
Nu, ja jums patika materiāls, tad neaizmirstiet to novērtēt un abonēt kanālu. Paldies par jūsu uzmanību!