Austrālijas uzņēmums rada alumīnija un grafēna akumulatorus, kas uzlādējas 60 reizes ātrāk nekā litija jonu akumulatori

Zvanīja Austrālijas uzņēmums no Brisbenas Grafēna ražošanas grupa (GMG) izstrādāja baterijas, pamatojoties uz Austrālijas Bioinženierijas un nanotehnoloģijas institūta darbu Kvīnslendas universitātē (UQ).

Iegūtais akumulators daudzos aspektos izrādījās daudz labāks nekā esošās litija jonu baterijas. Tieši par šo atklājumu es vēlos jums pastāstīt šodien.

Kāda ir jaunā litija alumīnija baterija

Tātad jaunajām GMG baterijām ir šādas priekšrocības:

1. Tā projektēšanā netiek izmantoti retzemju metāli.

2. Tie neatbalsta degšanu, atšķirībā no tiem pašiem litija jonu akumulatoriem.

3. Spēj izturēt milzīgas strāvas.

4. Tie darbojas normāli plašā temperatūras diapazonā.

Šādi izcili rezultāti tika sasniegti, izmantojot jaunu katodu, kas tika realizēts no vairākiem perforēta grafēna slāņiem, kuru poras bija aptuveni 2,3 nm lielas.

Tad šajās porās tika ievietoti alumīnija atomi, kas ļāva panākt blīvu materiālu starpības ziņā enerģiju un tajā pašā laikā iegūst lielu strāvas nestspēju, salīdzinot ar litija jonu baterijas.

Turklāt jāpatur prātā, ka viens alumīnija jons uzlādes laikā katodā tiek apmainīts pret trim elektroniem vienlaikus, bet viens litija jons spēj apmainīties tikai pret vienu elektronu.

Jaunas akumulatora specifikācijas

Saskaņā ar GMG inženieru paziņojumiem iegūtā akumulatora pašreizējie raksturlielumi sasniedz 149 mAh un 5 A / g. Protams, šādi izveidotā akumulatora parametri ir vismaz par 30-40% sliktāki nekā mūsdienu litija jonu akumulatoriem.

Bet jaunā baterija ir vismaz trīs reizes efektīvāka nekā Stanforda universitātes laboratorijā ieviestie alumīnija-grafēna akumulatoru paraugi.

Austrālijas uzņēmuma radītās baterijas var lepoties ar jaudu aptuveni 160 W * h / kg un jaudu 7000 W / kg.

Sakarā ar to, ka izveidotā baterija diezgan viegli spēja “sagremot” lielas strāvas, inženieri savu “ideju radīto” sauc par gandrīz jaunās paaudzes superkondensatoru.

Šādi izveidots “monētas” tipa elements spēja uzlādēt tikai pāris sekundes, atšķirībā no tām pašām klasiskajām litija jonu baterijām. Tieši ar šādiem elementiem inženieri plāno sākt komerciālu alumīnija-grafēna-jonu akumulatoru ražošanu jau 2021. gadā.

Nu, var tikai gaidīt un cerēt, ka laboratorijas paraugi lieliski darbosies arī rūpnieciskajā ražošanā.

Ja jums patika materiāls, tad mēs to novērtējam, uzrakstām komentāru un abonējam arī kanālu.