"Es braucu ar mācību automašīnu pāri Kerčai" - mani apdullināja vietējās zīmes, kas šādi būvējas

Kas atceras, cik biedējoši ir pirmo reizi doties ceļā, tas sapratīs mani, vārdu sakot, šoferu kandidātu. Mēs izgājām cauri teorijai, pēc tam veicām vingrinājumus vietā, braucām pa ciematu, bija laiks doties prom uz Kerču. Teorētiski visas bildes ir skaidras (pareizas), un ir laiks padomāt, realitāte izrādījās pavisam cita.

Pirmais šoks

Es pirmo reizi apstulbu, kad ieraudzīju galvenā ceļa virzienu ar "sekundārā korpusa" krustojumu, kas ir šī burta "X"? Bet tas izrādījās neliels pārsteigums, viņš bija priekšā.

Vietējais "bruņurupucis"

Otrs šoks bija, kad es redzēju, kā apļa kustība tika organizēta ap gredzenu, Kerčane, kā tu brauc šeit? Bija nepieciešams taksometrs uz galveno (kas ir taisns), pārbūvēt pa kreiso joslu, iebraukt spraugā un ļaut visiem garāmbraukt pa labi.

Neaizmirstiet arī kontrolēt kustību uz spoguļiem, saprast, ka tie ļauj jums iet garām, vai vēlaties iekāpt. Pieauga vēlme braukt ar taksometru un doties mājās.

Pirmo reizi es aizgāju kā autopilots, izpildot instruktora norādījumus, otro reizi kā sagrauts autopilots! Kas būvē ceļus un organizē tādu satiksmi, Kur ir skaidri redzami satiksme ar vientuļām automašīnām?

Piedzīvojums turpinājās

Lietus lija kā jūra pārplūda krastus un, ja kuģi brauca pa "pretimbraucošo joslu", viņš nebija pārsteigts. Es sapratu, kāpēc instruktors lūdza aizvērt glāzi pie durvīm, aizvērts, bet ne pilnībā, apdzenošajai kravas automašīnai izdevās šajā spraugā uz manis ieliet pusi spaini ūdens.

Trešajā braucienā man pietrūka studenta savā rindāmirkšķinot viņas lukturus, es uzreiz sapratu, kā jūtas autovadītāji, kuri seko man. Pētījums turpinās, bet es noteikti neaizmirsīšu Kerču.