Kāda ir atšķirība starp pašmāju "Union" un American Crew Dragon
Sveiki, dārgie viesi un mana kanāla abonenti. Šodien mēs varam novērot tā sauktās privātās kosmosa programmas straujo attīstību un, iespējams, daudzi no jums ir dzirdējuši par sensacionālo Crew Dragon. Bet izdomāsim kopā ar jums, ar ko amerikāņu aparāts atšķiras no Krievijas kosmosa kuģa. Tātad, sāksim.
Kā tika izveidots Sojuz?
Pirmā pilotējamā kosmosa kuģa izstrādi padomju zinātnieki uzsāka tālajā 1962. gadā. Un tiešais projekta vadītājs bija S. Koroļevs. Aparāta izstrāde tika veikta, ņemot vērā Mēness padomju programmas īstenošanu.
Kuģa attīstība ritēja pilnā sparā, un sākotnēji 1966. gadā un 1967. gada pirmajā pusē bija paredzētas trīs bezpilota palaišanas, taču tās visas bija neveiksmīgas.
Neskatoties uz to, 1967. gada 21. aprīlī tika plānots lidojums Sojuz-1 ar astronautu. Lidojums jau no paša sākuma neizdevās, kā plānots, un tika pieņemts lēmums steidzami pārtraukt lidojumu. Nosēžoties, Sojuz-1 izpletņa atteices dēļ nokrita zemē. Uz kuģa esošais kosmonauts nomira.
Turpmākās palaišanas tika atceltas, un nākotnē tika veikta nopietna ierīces pārskatīšana un iepriekš lai atkal ievietotu kosmonautus kosmosa kuģī, parasti seši brauca garām bez apkalpes lidojumi.
Pārbaužu laikā tika nolemts pilnībā atteikties no šķidrā kurināmā un darbināt kuģi no saules paneļiem, taču bija arī kuģa varianti ar baterijām uz klāja.
Pēc visām modifikācijām Sojuz ģimenes kosmosa kuģis ir veicis vairāk nekā 130 veiksmīgus pilotējamus lidojumus.
Šobrīd Krievija izmanto dziļi modernizētu kosmosa kuģa Soyuz MS versiju. Šīs modifikācijas ierīce pirmo lidojumu veica 2016. gadā. Lai to palaistu orbītā, tiek izmantots nesējraķete Sojuz-FG, kas spēj orbītā palaist līdz 670 kg lietderīgās kravas.
Kas ir Crew Dragon
Nu, tagad īsi noskaidrosim, kas ir Amerikas aparāts. Tātad, Crew Dragon ir atkārtoti lietojams transportlīdzeklis, kuru pēc NASA pasūtījuma izstrādāja amerikāņu privātā kompānija Space X.
Šīs ierīces galvenā iezīme ir tā, ka tā spēj ne tikai lidot uz ISS, bet arī neatkarīgi atgriezties. Tas ir, tas ir atkārtoti lietojams.
Sākumā dizaineri izveidoja divas Crew Dragon modifikācijas: pasažieru un kravas.
Tātad pirmais kosmosā tika palaists 2019. gadā, bet otrais - 2020. gadā. Uz amerikāņu kuģa ir pilnvērtīga dzīvības atbalsta sistēma, ārkārtas glābšana, kā arī autopilots un manuāla vadības sistēma. Un Crew Dragon darbojas uz tetraoksidiazota un monometilhidrazīna.
Nesējraķete Falcon 9 ir atbildīga par ierīces palaišanu orbītā, kas spēj orbītā palaist līdz 22 800 kg lietderīgās kravas.
Kāda ir atšķirība starp Krievijas "Savienību" un Amerikas Crew Dragon
Mēs nesalīdzināsim divu kuģu piepildījumu ar jums, jo tos var teikt no dažādiem laikmetiem, bet mēs salīdzināsim, kādiem uzdevumiem paredzēts šis un tas aparāts.
Tātad, mūsu "Sojuz" sākotnēji tika izveidots Mēness programmai, tāpēc tā dizains ir liels un tajā ir minimāls kosmonautiem pieejamo vietu skaits.
Galu galā sākotnēji tika pieņemts, ka Sojuz veiks lidojumu uz Mēnesi. Tātad, ja jūs un es salīdzinām kuģu iekšējo telpu, izrādās, ka starp tiem nav tik lielas atšķirības. Ekipāžas pūķa svars ir 9,3 kubikmetri, bet Sojuz - 10,45 kubikmetri. Bet pirmajās versijās divi kosmonauti tika ievietoti savienībā, un mūsdienu trīs. Bet Crew Dragon ir paredzēts 7 astronautiem, pāris tūristiem un nelielai kravai.
Un izrādās, ka būtībā Crew Dragon kopumā ir kosmosa autobuss, kura galvenais uzdevums ir nogādāt apkalpi un tūristus uz ISS un atgriezt viņus atpakaļ. Un "Sojuz" ir pilnvērtīgi kosmosa kuģi kosmosa izpētei.
No tā mēs varam secināt, ka šie divi kuģi nav tiešie konkurenti, taču tie kaut kā papildina viens otru. Bet tas nenozīmē, ka Krievija neizstrādā savas transporta darbinieku versijas. Tātad Krievijas Federācijai drīz vajadzētu būt savam atkārtoti lietojamam kuģim ar nosaukumu "Ērglis" un tā vieglajai versijai "Ērglis".
Neskatoties uz grūtībām, Krievijas kosmonautika attīstās un ir nopietns konkurents Rietumu pretiniekiem.
Ja jums patika materiāls, tad ielieciet īkšķus un abonējiet. Paldies par jūsu uzmanību!