Useful content

Bīfelde-Brūna levitācijas efekts vai jonolets

click fraud protection

Fizikā ir Bīfelde-Brauna efekts. Šī ir jonu vēja radīšanas parādība starp diviem horizontāliem vadītājiem, kas savienoti ar desmitiem kilovoltu lielu spriegumu. Jonu plūsmas procesā no viena vadītāja uz otru tiek piesaistītas arī gaisa molekulas un zem iekārtas tiek izveidota neliela strūklas vilce. Bet šim efektam ir vēl viens izskaidrojums, bet vairāk par to zemāk.

© wwintspace.net
© wwintspace.net

Internetā ir daudz šāda veida un mājās gatavotu produktu piemēru.

Jonu vēja efekts tika pamanīts 1921. gadā. fiziķis Taunsends Brauns un viņa palīgs Pols Bīfelds. Tika konstatēts, ka Coolidge rentgenstaru caurule zaudēja svaru. Tāpat kā daudzi tā laika zinātnieki, kuriem patika patentēt visu jauno, arī Brauns nebija izņēmums. 1934. līdz 1965. gadam pamatojoties uz šo parādību, viņš tika patentēts septiņi teorētiskie projekti (elektrostatiskie motori un elektrokinētiskās ierīces).

Avots: https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Бифельда_—_Брауна.
Avots: https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Бифельда_—_Брауна.
© upload.wikimedia.org
Avots: https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Бифельда_—_Брауна.

Apmēram pirms 20 gadiem es izlasīju, ka Brauns izstrādāja lidojošos kondensatorus lidojošo šķīvīšu veidā:

instagram viewer
© unariunwisdom.com

Nav informācijas, kādus rezultātus šie eksperimenti ir devuši. Maz ticams, ka lifta vilces vērtības bija interesantas lidmašīnu nozarei.

Sešdesmitajos gados Brauna idejas pārņēma amerikāņu lidmašīnu dizainers ar krievu saknēm Aleksandrs Prokofjevs-Severskis:

© cdni.rt.com

Viņš arī pārbaudīja prototipus, un šīs vieglās lidošanas platformas šķita daudzsološas. Pēc šī principa bija futūristiski lidojošu transportlīdzekļu attēli. Mūsu futurologi neatpalika no šīm idejām:

Zīmējums no žurnāla "Jaunatnes tehnoloģija". Aeroflot jonu lidmašīnas. © avatars.mds.yandex.net

Un mūsu laikos jautājošie prāti neatstāj elektroantigravitācijas ideju. Tāpēc tika izvirzītas idejas, ka šādu principu varētu izmantot nākotnes transportlīdzekļi vai tie, kurus mēs izmantojam NLO. Vai arī jau ilgu laiku ir notikusi slēpta slēgtu projektu attīstība, un daži militārpersonām tuvu stāvoši lidojumiem izmanto elektrību.

Lieta ir tāda, ka jonu plakne nelidos bezgaisa telpā. Kustībai viņam nepieciešama gāzes vide. Bet pat gaisā pacēlājs ir ārkārtīgi mazs. Jonoleta pieredze ir labi ilustrēta šajā video:

Piemēram, es nezināju, ka sprieguma savienojuma ar jonu plaknes vadītājiem polaritātei nav nozīmes. Kas no pirmā acu uzmetiena ir dīvaini, jo mēs esam pieraduši, ka joni pāriet no viena elektroda uz otru. Galvenais ir tas, ka starp elektrodiem un ap tiem tiek izveidota koronas izlāde un jonizēta vide (gāzes jonizācijas pazīme būs atkarīga no vadītājiem piemērotās polaritātes). Un vienu elektrodu vienmēr piesaista jonu mākonis, un otrs atgrūž.

Tie. jonu vējš būs klāt, bet galvenais celšanas spēks ir elektrodu un jonu barotnes elektrostatiskajā pievilcībā un atgrūšanā. Varbūt, ja palielinās gāzes jonizācijas pakāpe, palielināsies lifts. Pa to laiku šāda jonu plaknes svēršana 2 grami paceļ tikai savu svaru:

© avatars.mds.yandex.net

Jonolets ir piesiets pie galda ar diegiem. Un, ja nav stieples, tas turpinātu kustību uz augšu. Vienīgais jautājums ir autonomā augstsprieguma avotā 20-40 kV.

2018. gadā. Masačūsetsas Tehnoloģiskā institūta speciālisti uzbūvēja lidmašīnas korpusa prototipu ar autonomu enerģijas avotu:

Avots: https://e-news.su/in-world/254806-samolet-bez-propellera-i-turbin-kak-eto-vozmozhno.html

Planiera spārnu platums - 5 m. Svars - 2,26 kg. Planieris lidoja 60 m (sporta zāles garums). Pieredze tika atkārtota 10 reizes.

Ikviens var izgatavot jonoletu ar savām rokām no lūžņu materiāliem. Jums būs nepieciešamas plānas koka nūjas. Piemēram, finiera šķiedras no saplākšņa. Viņus vajadzēs skavot trīsstūrveida rāmī. Stūros stieņiem jābūt augstākiem par rāmi:

© nashaplaneta.su

Mēs ietinam rāmi ar pārtikas foliju un augšējā daļā ap perimetru izstiepjam plānu vara stiepli. Labāk, ja jonu lidmašīnas svars ir pāris grami. Vismaz jums būs nepieciešams augstsprieguma avots 20 kV. Pieredzei pietiek ar šādu augstsprieguma moduli:

Uz brīdi to var ieslēgt, izmantojot augstas ietilpības 18650 baterijas.

Kur var izmantot šo vienkāršo jonu piedziņu? Zema vilces dēļ - tikai rotaļlietu modeļos, piemēram, laivu modelī:

© i.ytimg.com

Lielu ātrumu nevar izstrādāt. Vai arī jūs varat pārsteigt savus draugus vai paziņas, parādot viņiem jonu plakni un informējot, ka viņi ir uzbūvējuši lidojošā šķīvja prototipu. Ne visi zina fiziku, un tas daudzus pārsteigs.

Pagaidām tas ir tikai lielisks jaunās paaudzes fizikas demonstrējums, zinātnes popularizēšana eksperimentos. Dažiem pusaudžiem tas būs interesanti. Vismaz tiem, kam kopš bērnības ir tehniska domāšana. Atceroties sevi šajā vecumā, jūs uzdodat jautājumu: tad būtu visas šīs iespējas ar interneta informāciju, visa nepieciešamā iegūšanu aliexpress. Lai gan pat bez tā ir ko atcerēties.

Un kādus eksperimentus jūs veicāt bērnībā vai kādi bija jūsu hobiji - rakstiet komentāros.

***

Abonēt kanālam, pievienojiet to pārlūkprogrammas grāmatzīmēm (Ctrl + D). Priekšā ir daudz interesantas informācijas.

Kā saprast, kas gurķiem dārzā trūkst

Kā saprast, kas gurķiem dārzā trūkst

Sveiki visiem! Gurķis ir īsts jebkura svētku rotājums - tas ir vienlīdz labs gan kā uzkoda stipra...

Lasīt Vairāk

Kā dzīvokli pārvērst par gudru māju: personīgā pieredze

Kā dzīvokli pārvērst par gudru māju: personīgā pieredze

Gudra māja ir daudzu sapnis. Šī ir lieliska ērtība - attālināti vadīt sistēmas mājās: jums nav jā...

Lasīt Vairāk

Istabas augi, kurus ir grūti atrast tipiskā dzīvoklī. 5 eksotiski eksemplāri

Istabas augi, kurus ir grūti atrast tipiskā dzīvoklī. 5 eksotiski eksemplāri

Daudzi cilvēki vēlas dzīvot apbrīnas vērtajā mājā! Un tam ir daudz iemeslu! Gan interjera idejas ...

Lasīt Vairāk

Instagram story viewer