Ko var maldināt pamatu būvētāji uz dzelzsbetona pāļiem. Kā bez maksas pārbaudīt betona pakāpi betona pāļos

Ir vairāki iemesli, kādēļ labākais risinājums jūsu mājai būtu pamats, kas izgatavots no dzelzsbetona balstītām pāļiem. Tas var būt vietas slīpums un vājas beztaras augsnes. Joprojām dzelzsbetona pāļi ir uzticamāka un izturīgāka iespēja (ja rodas šaubas par skrūvi). Tiek parādīti piemēri šajā rakstā.

Tāpat kā jebkurā būvniecības procesā, ir arī pienācīgi celtnieki, un ir tādi, kas mēģinās ietaupīt naudu un nopelnīt vairāk naudas jūsu objektā. Kā šajā nemānīties?

Pirmā lieta, ko celtnieki var ietaupīt jūsu objektā, ir betona kvalitāte pāļos. Parasti tajos betona klase M400. Jo zemāka ir betona pakāpe, jo zemākas ir tā izmaksas. Bet to nevar pārbaudīt bez īpašiem pētījumiem. To viņi izmanto. Viena no betona stiprības lauka pētījumu iespējām ir sklerometra ierīce. Tās mobilā versija ir parādīta šajā rakstu. Absolūta precizitāte nav nepieciešama. Galvenais ir noteikt betona pakāpi.

Betona stiprībai jābūt vismaz 38-40 MPa, kas atbilst betona markai M400 un stiprībai B30.

Pāļu pārbaude ar sklerometru vienā no pāļu ražošana:

Pat šādam mehāniskam sklerometram, ko izmanto, lai izmērītu video izturību, nav mazas izmaksas:

Un ierīce ir nepieciešama vienu reizi - tikai lai pārliecinātos par pāļu kvalitāti un izturību.

Jūs varat lūgt lieliem uzņēmumiem, kuriem rūp sava reputācija, uz vietas pārbaudīt betona stiprumu pļavās, kuras jums atnesa ar sklerometru jūsu klātbūtnē. Šis pakalpojums ir bezmaksas.

Ja viņi piedāvā to darīt par maksu, tas nozīmē, ka šādiem ražotājiem ir ko slēpt vai arī viņiem nav sklerometra un kvalitātes kontroles nodaļas. Vai arī celtnieki pērk pāļus sānos, tos nepārbaudot.

Ražošanā pāļi atzīme. Atzīmējot, jūs varat noteikt to izgatavošanas datumu. Tam nevajadzētu būt agrāk 28 dienas no braukšanas datuma (minimālais konkrētā stipruma pieauguma periods pāļa pārvietošanai uz darbu).

Mazie pāļu ražotāji visu var izdarīt ar aci, atsaucoties uz lielo betona drošības rezervi un pāļu nestspēju. Lielie ražotāji vienmēr pašiem izsniedz kvalitātes sertifikātu.

Pāļiem nedrīkst būt šķembu un virsmas defektu. Un plaisas ir vēl vairāk izslēgtas. Ja plūstošiem pāļiem tiek plānota reste (kas tiek veikta ātrāk nekā urbtie pāļi), tad betona izturība ir ļoti svarīga.

Vēl viens veids, kā ietaupīt zemas kvalitātes ražotāju naudu, ir tas, ka armatūra pāļu iekšpusē var būt mazāka diametra nekā dizaina. To ir vēl grūtāk pārbaudīt (nenogriežot kaudzi).

Viņi var braukt arī mazākos kaudzēs, nekā paredzēts projektā - par zemāku pāļu lauka cenu salīdzinājumā ar konkurentiem (lai samazinātu projekta izmaksas). Un vismīļākā taupīšanas tehnika ir nepieciešamais pāļu garums. Vadāmo pāļu šķērsgriezums un to garums tiek izvēlēts, pamatojoties uz augsnes ģeoloģiskajiem pētījumiem. Urbumu urbšana, ko veic speciālisti, šajā gadījumā ir obligāta procedūra.

Tas arī ietaupa laiku darbam. Ir reizes, kad iedzītie pāļi ietriecas spēcīgos, akmeņainos augsnes vai laukakmeņu slāņos. Šo slāņu pabeigšana prasa daudz laika. Dažas firmas vienkārši sagriež pāļus, nesasniedzot projektēšanas dziļumu. Nelielā braukšanas dziļumā kaudzi var izspiest sals.

Arī augstas kvalitātes uzstādīšanas uzņēmums nevarēs aizmirst par metāla pāļu galvām.

Labāk visu šo procesu pāļu uzstādīšana kontrolēt savu klātbūtni objektā. Iepriekš studējis un iedziļinājies tehnoloģiju iezīmēs.

***

Abonēt kanālam, pievienojiet to pārlūkprogrammas grāmatzīmēm (Ctrl + D). Priekšā ir daudz interesantas informācijas.