Silta garāža 7 * 9 no pašdarinātiem paneļiem: ko es pavadīju 320 tūkstošus un 25 dienas
Būvniecība ir aizraujoša procedūra. Viena lieta ir algot profesionālu komandu, otra lieta visu darīt pašiem. Šeit jūs esat arhitekts, metinātājs, betona strādnieks, mūrnieks un pat uzstādītājs - kā saka, pieci vienā. Dalībnieks FORUMHOUSE ar segvārdu dzenskrūve 102 sapņoja par siltu plašu garāžu un realizēja savu ideju. Gandrīz visus 100% darba mūsu varonis paveica pats. Ko viņš darīja - skatiet zemāk. Neaizmirstiet abonēt kanālu un iepatikties!
Garāža bez projekta
Sveiki FORUMHOUSE lasītāji! Es nolēmu padalīties ar savas garāžas celtniecības stāstu. Kā parasti, jebkura ēka sākas ar vietas un izkārtojuma izvēli. Man ir pietiekami daudz vietas pie mājas, un es izvēlējos ēkas izkārtojumu kastes formā diviem vārtiem. Izmērus izvēlējos no acīm, lai automašīna varētu iebraukt un būtu daudz brīvas vietas. Varētu pat teikt - daudz vietas!
Kā noritēja būvniecība
Pirmkārt, es izlīdzināju vietni, ielej 3 KamAZ smilšu un grants maisījumu. Tad viņš nolika sakarus, lai vēlāk viņam nebūtu jākaļ betons. Sakariem ir 380 voltu elektrība, ventilācija (2 kanalizācijas caurules 110 mm katra) un 2 izolētas caurules apkurei.
Plātnes pamatnē tika uzlikts arī korpuss. Kā jūs varat iedomāties, es izgatavoju šādu garāžu ne tikai savas automašīnas labad, es plānoju ēku izmantot kā autoservisu.
Izolēto pamatni izvēlējos ne velti. Es vienmēr gribēju, lai man būtu silta garāža, tāpēc es izmantoju šāda veida pamatus, kur zem plātnes tika uzlikta 40 mm bieza paplašināta polipropilēna ekstrūzija. Sienas un jumts ir izgatavoti no vienas un tās pašas izolācijas, no tās nav skaņas izolācijas, bet materiāls nebaidās no temperatūras un mitruma izmaiņām.
Pati garāžas struktūra ir metāla rāmis, kas izgatavots no profilētas caurules 80 * 40 * 4 mm. Viņš gatavoja ar pusautomātu, viņiem ir grūti strādāt, bet viņš gatavo lieliski. Tad es sašuju rāmi ar cinkotu ruļļu 0,5 mm. Starp citu, augšējā lapa ir vesela, 9 metrus gara. Bija ļoti neērti to salabot.
Pēc tam es ar speciālu divkomponentu līmi SIP paneļiem pielīmēju putu polistirola plāksnes pie cinkošanas un uzšuvu ar C21A jumtu. Tas viss no ārpuses bija iesaiņots metāla profilā.
Cik maksāja būvniecība
Es šai celtniecībai pavadīju apmēram 25 dienas. Viņš strādāja nedēļas nogalēs, dažreiz vakarā pēc darba. Garāžas izmērs izrādījās 7 x 9 metri, augstums aizmugurē bija 2,75 m, bet priekšā - 3,45 m. Izlietotā nauda bija aptuveni 320 tūkstoši rubļu. Visu darbu veica viena persona ar 99,7%. Bet lieta vēl nav beigusies, nav vārtu. Par vārtiem viņi prasa apmēram 100 tūkstošus. rubļu.
Vai jūs domājat, ka bija iespējams samazināt šī dizaina izmaksas? Raksti komentāros!
Draugi, mūs jau ir 39 tūkstoši! Patīk, abonējiet mūsu kanālu, kopīgojiet publikāciju - mēs strādājam, lai jūs saņemtu tikai noderīgu un atbilstošu informāciju!
Lasīt arī:
- Bēniņi vai otrais stāvs? Dzīvojamās bēniņu plusi un mīnusi.
- Mājas, nojumes un garāžas elektrolīniju tuvumā var tikt pakļautas pārvietošanai: enerģētikas inženieri ir sašutuši par aizliegumu pārkāpšanu.
Skatīties video - Pārskats par māju Tveras reģionā: pašizbūvēts materiāls no laminēta finiera zāģmateriāla ar UFF krāsni par 2,1 miljonu ASV dolāru