Gāzbetons sabruka mūrī. Mans skaidrojums par notikušo
Youtube plašumos nonāca video, kur autors (domājams, celtnieks) parāda nepabeigtas mājas sienu iznīcināšanas piemēru un ziņo, ka no gāzbetona izgatavoto sienu mūra sagruva:
Pat no attāluma ir skaidrs, ka kaut kas nav kārtībā ar augšējām mūra rindām. Ir vērts precizēt, ka mājas kaste bez jumta stāvēja vairākus gadus. Ir skaidrs, ka bloki savāca mitrumu, tas sasala, un tas ietekmēja materiāla īpašības. Bet ne tādā pašā mērā!
Blokiem tuvumā ir ļoti nožēlojams skats. Viņi saplaisāja un izkrita gabali. Otrajā slaidā var redzēt nokritušus gabalus un ļoti dīvainu celtnieku triku: atverē esošie bloki atrodas uz 50 mm bieziem dēļiem. Vai celtnieki bija tik slinki, ka negribēja veidot U blokus vai vienkārši ar rievām pastiprināt veselus blokus ar pastiprinājumu?
Bet tas nav gadījumā ar visiem blokiem. Apakšējās mūra rindas izskatās tāpat kā pašā būvniecības sākumā. Viņu virsma netiek iznīcināta, nevis kaisīta. Un sākotnēji skaidri tika izmantoti citi produkti: tas bija autoklāvs gāzbetons. Ir grūti pateikt, kas tika izmantots mūra augšējās rindās.
Zemāk esošajā videoklipā autors uz iepakojuma sniedza ražotāja vārdu. Bet tas neko nenozīmē: tas var būt iepakojums gan no augšējā mūra blokiem, gan no apakšējā. Manuprāt, augšējās rindas nav gāzbetons, bet putu betons.
Pirmās mūra rindas, kuras bija pakļautas kūstoša sniega ūdenim (naktī sasalstot), palika bez pazudināšanas. Tas ir tieši autoklāvēts gāzbetons.
Tā tas izturas skarbos apstākļos, kad ir slapjš un sasalst. Tam ir zema salizturības un spiedes izturības klase. Lai gan pēc izskata tas ir ļoti līdzīgs autoklāvam gāzbetonam. Izcelts pelēkā krāsā. Šiem materiāliem pat ir atšķirīgs iekšējo poru, mazu tukšumu iegūšanas princips. Turklāt autoklāvēto gāzbetonu sauc par autoklāvu, jo tas palielinātu izturību iegūst autoklāvā zem spiediena un augstā temperatūrā.
Parasto sienu materiālu galvenās īpašības. No tabulas ir skaidrs, ka tādu faktoru kombinācija kā zema salizturība un augsta saraušanās (plaisāšana) dažu gadu laikā iznīcina šo materiālu brīvā dabā.
Vēl viens iespējamais izskaidrojums ir gāzbetona mūra augšējās rindas, bet ne autoklāvs. Izgatavots pēc tāda paša poru veidošanās principa kā gāzbetons, bet tas nav cietējis autoklāvā. Patiesībā tas ir tas pats putu betons.
Pats video ar pārskatu par šo nepabeigto objektu:
Spriežot pēc objektiem, kurus es redzu, autoklāvs gāzbetons bez apmetuma var stāvēt gadu desmitiem bez redzamām virsmas iznīcināšanas pazīmēm.
Secinājums: ja jūs būvējat no materiāliem, kurus pat 2-3 gadus brīvā dabā nevar panest - uzbūvējiet māju vienā sezonā vienlaikus (piemēram, koka māju).
Šajā ēkā ir nepieciešams izjaukt vairākas augšējās mūra rindas, pieaicināt speciālistus konsultācijai, vai ir iespējams atstāt šīs apakšējo rindu sienas no gāzbetona? Ideālā gadījumā paraugi tiek izgriezti un nosūtīti uz laboratoriju stiprības analīzei.
***