Zinātnieki ir izveidojuši jaunu elektrolītu, kas palielina litija jonu akumulatoru spriegumu

Elektrolīts ir būtiska, būtiska jebkura akumulatora sastāvdaļa. Galu galā caur to iziet uzlādes un izlādes strāva. Mūsdienu litija jonu akumulatoros joprojām tiek izmantots 1990. gados izstrādātais elektrolīts.

Tokijas universitātes pētījumu grupa izvirzīja uzdevumu ievērojami uzlabot elektrolīta īpašības, un to viņi arī izdarīja.

Kas un kā radīja jauno elektrolītu

Tokija universitātē darbu pie jauna elektrolīta radīšanas veica pētnieku grupa, kuru vadīja profesors Atsuo Jamada.

Daudzu eksperimentu rezultātā ir iegūts fluorēta cikliskā fosfāta šķīdinātāja (TFEP) materiāls.

Tas savukārt ievērojami uzlabo pašlaik plaši izmantoto etilēnkarbonātu (EK).

Kā jūs zināt, šobrīd izmantotais EK izrādās nestabils un bīstams ugunij pat pie sprieguma, kas pārsniedz 4,3 voltus.

Bet TFEP pievienošana ļāva palielināt spriegumu līdz 4,9 voltiem, un tajā pašā laikā akumulators visos aspektos paliek stabils.

Kas dod sprieguma pieaugumu

Šķiet, labi, kas ar to ir kārtībā, labi, viņiem izdevās paaugstināt spriegumu par 0,6 voltiem un iegūt stabilu elementu.

Patiesībā šāds sprieguma pieaugums, kas saistīts tikai ar elektrolīta nomaiņu, daudz nepieļaus mainot esošo litija jonu bateriju dizainu, palielinot to resursus un darbības laiku vienai maksas.

Tas nozīmē, ka mūsdienīgs elektromobilis pārvietosies ar vienu uzlādi, parasti nevis 1000, bet 1300 km. Tas arī palielinās visu elektronisko sīkrīku autonomiju dizainā, kurā tiek izmantotas litija jonu baterijas.

Šis projekts jau ir tuvu komerciālai ieviešanai. Tāpēc ir iespējams, ka jau tuvākajā nākotnē mēs izmantosim litija jonu akumulatorus ar paaugstinātu autonomo darbību.

Ja materiāls jums patika, novērtējiet to pēc atzīmes Patīk un atkārtoti publicējiet. Paldies par jūsu uzmanību!