Kā es izgatavoju finierzāģi no koka. Zīmējumi. 1. daļa

Šai mašīnai pavasarī būs 5 gadi. Šajā laikā, diezgan bieži lietojot, iekārta sevi labi parāda.

Sākotnēji es izgatavoju šādu mašīnu pēc žurnāla "WOOD" zīmējumiem, bet pēc trīs mēnešu lietošanas es tajā atklāju vairākus trūkumus un nolēmu izstrādāt savu mašīnu.

Vispirms es izveidoju projektu.

Es nolēmu izgatavot mašīnas pamatni uz četriem balstiem un augstu, lai es varētu strādāt stāvot.

Izgatavots no priedes. Zemāk, pārlūkojot galeriju, jūs varat redzēt galvenos mašīnas pamatnes izgatavošanas posmus

Mašīnas stieņus izgatavoju no pelniem. (Es domāju, ka arī jūs varat tos izgatavot no saplākšņa)

Lai piestiprinātu stieņus, es izveidoju atsevišķu priedes bloku bloku.

Stieņi tika fiksēti starp šiem stieņiem, izmantojot gultņus. Katrā stieņā es ievietoju divus gultņus abās pusēs. Kā asi izvēlējos naglas gabalu, kas ir piemērots diametrā. Bāros, starp kuriem viņš piestiprināja stieņus, viņš arī ievietoja gultņus. Šis bloks ar stieņiem tika savilkts kopā ar vītņotiem stieņiem un uzgriežņiem. (Ritiniet galeriju)

Tālāk bija nepieciešams savienot šīs divas daļas - mašīnas pamatni un bloku ar stieņiem - kopā. Savienots arī ar vītņotiem stieņiem ar uzgriežņiem. Iepriekš blokā ar stieņiem tika urbti urbumi, tie ar skavām tika piestiprināti pie mašīnas pamatnes un pārliecinājās, ka tas stāv tieši taisnā leņķī un centrā. (Ritiniet galeriju)

Es nolēmu izmantot vīteņotu stieni faila sasprindzināšanai.

Lai to nofiksētu stieņos, es izurbu caurumus un sagriezu rievas tā, lai stienis atrastos stieņu centrā.

Tālāk bija nepieciešams izgatavot apakšējā stieņa stūmēju. Es nolēmu izmantot motoru finierzāģi. Viņa zāģis pakāpeniski pārvietojas uz augšu un uz leju, un bija nepieciešams šo kustību pārnest uz mašīnas apakšējo stieni. Šim nolūkam es izveidoju stūmēju, kas pārraidīs šo kustību. Vēlāk es tajā ielīmēju finierzāģa failu.

Stūmēja centrālās daļas biezums atbilst stieņa biezumam.

Nākamais solis bija zāģa stiprinājumu izgatavošana. Stiprinājums tika izstrādāts vienādi gan augšai, gan apakšai.

Es izgriezu saspraudes plāksnes no veca rokas finierzāģa. Āķis stiprinājumiem tika izgatavots no piemērota dzelzs gabala, precīzāk, tā izgatavošanai tika izmantots U veida skava no padomju režģa. Šādi skavas tika izmantoti, lai spoguļus savienotu ar režģa skapjiem.

Pēc tam es piestiprināju finierzāģi pie mašīnas pamatnes un noregulēju stūmēju tā, lai kad finierzāģis atrodas vidējā stāvoklī, apakšējai joslai jābūt paralēlai galdam pamatojumu. Tas ir, attālumam no mašīnas pamatnes līdz stieņa augšdaļai jābūt vienādam visā stieņa garumā.

Nācās saīsināt stūmēju un padziļināt spraugu zāģim. Tad es ielīmēju finierzāģa failu stūmējā.

Visbeidzot, es redzēju galdu un atbalsta loku tam.

Šajā posmā visas mašīnas daļas bija gatavas, un jūs varat sākt iestatīšanu.

Visu mašīnas daļu mijiedarbības iestatīšana, iespējams, ir vissvarīgākā daļa turpmākam ērtam darbam.

Par mašīnas uzstādīšanu es runāšu nākamajā daļā. Un tagad es ierosinu noskatīties video ar svarīgākajiem jautājumiem par mašīnas ražošanu.

Mašīnu rasējumus, armatūru un detaļu sarakstu ražošanai var lejupielādēt saite.

Iekārtas uzstādīšana notiks nākamajā daļā.

Paldies, ka lasījāt. Es priecātos, ja jūsu atbalsts būtu līdzīgs un abonētu kanālu. Un skatiet citas publikācijas kanālā.

Aleksandrs.

P.S. Es arī aicinu jūs uz jūsu vietnē.